此前◆▼，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖曾对表泄露了公司最新的产物计议景况。沈晖称，威马汽车将打造两个整车平台，并衍生出起码八款智能汽车，2018年发端推向市集。

　　原料显示，中国交互安排大会（UI/UX Conference China）开始于上海每月一度的UI/UX安排者大会,互换焦点囊括交互安排、视觉安排、用户研讨安排、治理效劳安排，安排头脑等，此次大会参加者囊括谷歌、IBM\腾讯、网易、华为、Frog等。

　　遵照孙震的说法，正在量产产物上，威马汽车的安排曾经从古代的珍视板滞本能转化到合心人与驾驶行径▼，环绕重心体验价钱来展开。威马曾经做了大批的用户调研，知道用户的感知体验评判▼▼◆，简直到车载交互集体安排体例中的屏幕组织、音讯分类等题目。

　　总体而言◆，另日威马的车上交互安排不单是召集于车内简单终端的交互，而是让用户可能体验到尤其便捷、自正在的大交互。

　　即日，正在于上海实行的2016中国交互安排大会上，威马汽车安排总监孙震初次公然露面。孙震称◆◆，威马的体验安排分为3个方针◆●，划分为“幼交互”、“大交互”南宫28NG国际、以及“泛交互”◆▼◆。据悉，2018年起◆，威马汽车将以每年突出一款新车的速率渐渐推向市集。這是孫震舉動威馬安排總監的首秀。他結業于英國杜倫大學，獲取英國考文垂大学安排硕士，曾正在宾利，荣威，群多和宝沃等国表里汽车品牌任职。